L’Europe à l’automne 2024- article #9 Visite de l’usine d’huile d’olives et Gibraltar en bonus
Mercredi 30 octobre 2024
Encore le déluge cette nuit. Les deux portes patio nous ont fait faux bond. Gros déluge dans la cuisine et petit dégât dans la chambre. Le gars de maintenance vient appliquer du silicone dehors autour des joints.
Nous espérons que cela empêchera un autre dégât demain matin. Nous apprenons ce matin qu’il y a eu des pluies torrentielles hier près de Valence. Celles-ci on causé de nombreux dégâts et fait plusieurs morts. Le dernier bilan était de 62 morts ce midi.
Il est tombé l’équivalent de 1 an de pluie en quelques heures!
Nos petits soucis d’eau sont relativement banals quand on se compare!
Nous partons visiter une fabrique d’huile d’olive. La visite dure 1 1/2 heure. La guide est agréable et connaissante.
La récolte des olives se fait de septembre à janvier. Ici ils ont plusieurs sortes d’olives dont les Manzanillas Alorenas qui servent surtout pour l’huile.
Il existe près de 250 varietes d’oliviers en espagne alors qu’il y a plus de 1000 sortes d’oliviers dans le monde.
Un olivier fournira 10 kg d’olives lors d’une mauvaise saison et peut aller jusqu’à 40-50 kg lors de bonnes saisons.
Pour faire un litre d’huile d’olive ça prend entre 6 et 20 kg d’olives.
On parle d’un olivier bébé quand il n’a que 100 à 200 ans.
Le plus vieux d’Espagne aurait 1700 ans et il produit encore des fruits.
Un nouvel olivier qui est en croissance fournira ses fruits à l’an 6, mais prendra 15-25 ans pour faire une production qui a de l’allure.
Lorsque les olives sont cueillies, elles sont transformées en huile dans le premier 24 heures (12 selon les experts). On a alors de l’huile extra vierge.
Si les olives sont utilisées au-delà de 24 heures, l’huile sera simplement vierge.
Le processus complet prend 2-3 heures.
Plusieurs producteurs locaux viennent utiliser les installations de pressage. Ça prend au moins une boite pleine qui représente 550kg de fruits. Ils payent 150 euros pour faire leur huile et ajoutent 20 cents/kg par la suite.
Ils feront alors l’équivalent de 27-92 litres d’huile d’olive. La quantité d’huile dépend de la qualité des olives, et de la température de l’eau dans la cuve externe lors du pressage.
Ainsi une pression avec de l’eau fraiche donnera moins d’huile mais de meilleure qualité. En opposition, une température de l’eau de 27 degrés et plus donnera une plus grande quantite d’huile mais avec moins de goût.
Dans l’usine, ils ont 3 lignes identiques.
Première étape
1- le Souffleur et laveur
Enleve les feuilles et les branches et les olives sont lavées.
2- La balance
Elles sont ensuite pesées
Pour aller vers l’étape suivante il doit y avoir au moins 300 kg.
Cette première étape dure 30 minutes. Avec 9 employés (3/machine).
Deuxième étape
1- Le Broyeur
Écrase toute l’olive incluant le noyau et ça devient une pâte épaisse.
2-Le mélangeur ou centrifugeuse horizontale
Sépare les solides des liquides
La pâte passe dans un environnement à différentes températures.
3-Centrifugeuse verticale
Sépare les liquides soit l’huile de l’eau.
300,000 litres capacite de storage
L’usine employe un total de 25 employés et c’est un travail saisonnier.
On a ensuite droit à la dégustation de 3 huiles d’olive.
Après la visite, on part diner dans la rue voisine.
Le resto choisi est un resto de quartier dans le secteur industriel.
Les serveuses ne parlent qu’espagnol.
Le petit menu papier est pas trop clair mais avec google traduction on fini par se débrouiller.
On choisit une salade mixte, de la morue panée et deux bières. C’est très bon.
Le tout au coût de 15 euros (13 pour le menu du jour + 2 euros pour la deuxième bière).
Le menu du jour inclus l’entrée, le plat principal et le dessert ainsi que la bière. On a eu assez de ce beau partage.
On reprend la route vers l’hôtel.
La réparation par le silicone de la porte patio n’a pas fonctionné.
Jeudi 31 octobre 2024
Bonne fête Joanne. C’est l’Halloween. On a encore une journée de pluie devant nous. Nous optons pour un autre road trip. Cette fois-ci on va vers le sud ouest soit vers Gibraltar.
Le Rocher n’est pas très visible ni de la route ni de Algésira. La brume cache la vue.
On va au stationnement juste avant les douanes. On laisse la voiture et on part à pied. On traverse les douanes.
Plusieurs offres de transport touristiques sont disponibles, mais notre plus importante activité est de voir l’aéroport. On laisse la visite touristique aux autres. On part donc à pied et on verra. On traverse la piste de l’aéroport et il est 14:00. Les voitures n’ont plus accès à cette portion. Les véhicules passent maintenant par le bout de la piste, dans un tunnel. Seuls les piétons, les vélos et les trottinettes peuvent passer à travers la piste de décollage. On aura la chance de voir un avion décoller. Il part d’ici quelques minutes. On doit attendre jusqu’à 14:30, mais ça vaut le coût. Des sirènes se font retentir, les portes sont fermées, la route piétonnière vidées. On a accès au côté de la piste et on voit le vol BA491 décoller vers Bristol.
Il n’y a pas beaucoup de vols à cet aéroport 3 à 4 atterrissage et autant de décollage par jour.
Nous sommes en Angleterre ici. Mais les voitures roulent comme au Canada et en Espagne soit conduite à gauche.
Nous partons à la visite à pied. La rue principale est bondée de monde et c’est tout plein de petits commerces. Nous terminons la marche par un pit stop prendre une bière avant de rentrer. Nous sommes des plus chanceux car la journée s’annonçait pluvieuse. Nous avons même droit à quelques rayons de soleil.
Nous avons grignoter notre lunch tout en marchant.
On traverse la piste d’atterrissage de nouveau au retour et on repasse les douanes pour rentrer.
Je regarde le nouveau bilan des décès suite aux inondations en Espagne et c’est plus de 158 personnes qui sont maintenant décédées.
Je nous fais un petit souper pour terminer cette belle journée.
Demain, si tout va bien, nous allons au golf.