Retour d’HeRVé vers la maison en passant par les USA- Partie 3- On passe par Chicago
Jour 8 – 30 septembre 2026
À Chamberlain on arrête au Dignity of Earth and Sky. C’est une statue de 50 pieds (15 m) représentant une femme autochtone. On la trouve directement au Welcome Center de l’I-90, avec une superbe vue sur le Missouri, le plus long fleuve des États-Unis, fleuve qu’on a traversé déjà il y a quelques jours proche de Bozeman au Montana. Ils ont un petit musée à l’intérieur et c’est gratuit. On y reste une cinquantaine de minutes, le temps de se dégourdir les jambes et visiter le musée.



Environ une heure plus tard, on arrive à Mitchell pour voir The World’s Only Corn Palace. Les grandes murales extérieures sont faites avec du maïs, des grains que les oiseaux aiment bien et des herbes qui sont renouvelées à chaque saison avec des thèmes différents. L’entrée est aussi gratuite. Le plancher de la salle de spectacle est présentement en changement. Ce week-end, il y aura des rodéos de taureaux. On discute avec le promoteur du spectacle et aussi propriétaire et unique employé de sa firme. Le site présente normalement du basket-ball à l’année et hors saison des événements y sont présentés. En fin de semaine il y aura des compétitions de taureaux.




On termine la visite de la ville de Mitchell en mangeant un pogo (en anglais Corn dog). On partage ce Corn Dod géant entre nous trois. On repart 90 minutes plus tard.
Encore une autre heure de route et on arrive au parc Falls de Sioux Falls, on y voit des cascades de la Big Sioux River sur le quartzite rose. Il y a plusieurs points de vue et des promenades faciles et on peut même monter les 82 marches du centre d’information pour voir de haut ce beau paysage.




On campe au Tower Campground ce soir à Sioux Falls. On a droit au coucher de soleil de feu.
Jour 9 – 1 octobre 2026
Je m’ennuie de Jacob et je pense beaucoup à lui. Je suis chanceuse car je reçois des photos régulièrement. Celle-ci me fait craquer.

On a fait 583 kilomètres aujourd’hui.
De la route sans arrêts jusqu’à Dyersville.
On se campe au O So Good Winery.
C’est un arrêt Harvest Host qui nous permet d’utiliser l’électricité pour 20$.
On va souper dans le restaurant et on est les seuls clients sur place.
Le propriétaire nous fait visiter son atelier. Il fabrique des vins (sûrement pas de grands crus) à partir de jus de raisin qu’il reçoit. Il fait aussi des whiskys, de la téquila et des vodkas. Ce n’est pas le genre de place à laquelle on est habitué.
On a quand même mangé les meilleures ribs à vie!!!! On s’est partagé un 1/2 rack très cossu et une pizza délicieuse elle aussi.


Jour 10 – 2 octobre 2026
On part pour Chicago ce matin.
On s’installe au stationnement pour autobus et VR au sud de Chicago. C’est collé sur la place McCormick. On s’installe pour deux jours entre des remorques de 53 pieds. Ça coute 40$us par nuit, moins cher qu’un camping et plus proche de la ville.
C’est le centre des congrès de Chicago.
On entreprend de se rendre au centre-ville à la marche. Ça semble plutôt compliqué de passer par le McCormick Center. On y entre et on se fait aider par un garde de sécurité sympathique. On finit par se retrouver sur le bord de l’eau. On longe la promenade au bord du lac Michigan. On passe proche de plusieurs marinas. Ça nous mène éventuellement jusqu’au parc Millénium. On passe par le parc Grant où une belle fontaine trône. C’est en préparatif pour le marathon de Chicago qui sera dimanche prochain.








On va souper dans un restaurant asitique et notre repas est délicieux.
On marche encore pour aller voir la promenade Riverside. On longe la rivière, jusqu’à notre épuisement collectif.
On rentre en Uber après avoir marché 10 kilomètres.
Jour 11 – 3 octobre 2026
Ce matin on part à pied mais vers l’autobus. Il n’est pas question de marcher 10 km aujourd’hui. On essaye d’aller au 360 Chicago. C’est le plus haut building qui offre une vue imprenable sur la ville. L’autobus est coincé sur la rue pendant de longues minutes puisque les ponts sont levés lors de notre passage, ils sont levés pour laisser passer des plaisanciers. On débarque de l’autobus et on continue à pied.
On manque de temps avant la croisière pour se rendre et visiter le 360 Chicago.
On y reviendra après. On déambule dans la ville jusqu’au quai du bateau. On a la chance de jaser avec la dame qui s’occupe de l’organisme en charge des fleurs sur l’avenue Michigan. Tout au long de cette avenue au nord du pont Du Sable, ils appellent ça le Magnificent mile. C’est très joli.




On fait la croisière architecturale qui dure 90 minutes. On voit les buildings importants et un peu d’histoire. Notre guide n’arrête pas de nous raconter l’histoire de chaque endroit.




Après la croisière on va voir le musée. Il nous déçoit un peu. On croyait avoir plus d’info sur les buildings.
On prend ensuite l’autobus pour aller vers le 360 Chicago. On n’a pas été forts sur celle-là! Il n’y a pas de place avant 20:30. Il est 16:30, c’est beaucoup trop tard pour nous.
On a une petite frousse en sortant de building, Claude reçoit une notification sur son cellulaire qui indique qu’il a oublié HeRVé. Quand on regarde sur l’application localiser, heRVé semble en mouvement et pas vraiment au parking où on l’a laissé. Mon coeur fait des tours dans ma poitrine, je suis nerveuse. J’ai mes passeports avec moi en tout cas!
On s’assoit et on analyse plus attentivement. La pin sur la carte ne bouge pas, elle n’est juste pas vraiment au bon endroit.
Je me calme et Claude aussi.
On trouve un bon resto italien et on se paye une bonne bouffe. C’est un peu dispendieux, mais on n’a pas abusé sur les restos.
Hier, on avait fait 16000 pas et 12000 aujourd’hui. Visiter une nouvelle ville est assez intense. Et Chicago est très belle à voir.
On rentre en Uber. Et le VR est encore là !
On finit notre journée par quelques parties de crib.
Je suis toujours en quête d’une victoire, les deux gars ne m’ont pas laissé la chance encore.
Jour 12 – 4 octobre 2026
Petit déjeuner copieux ce matin.
On prend la route pour un dernier droit.
Il nous reste 1500 kilomètres à faire
On en a 3662 de faits!!!
Avec 500 kilomètres par jour nous y serons mardi.
