Road trip vers les grands parcs américains- Partie 2- La Côte Ouest des États-Unis jusqu’à San Francisco
Jour 5 – 23 mai 2026 De Lynden à Longview
Aujourd’hui on roulera un peu plus de 300 kilomètres.
On compte aller jusqu’a Longview
On arrête dans un petit bar resto sportif.
On se fait installer aux premières loges pour voir les Canadiens tenir tête aux Hurricanes mais perdre en supplémentaire.
On campe dans les rues de Longview.
Collés sur le lac dont voici l’histoire
Le lac de Longview (connu sous le nom de Lake Sacajawea) est un lac artificiel créé dans les années 1920 lors de la fondation de la ville par le magnat du bois Robert A. Long. Il s’inscrivait dans un projet de ville nouvelle et servait à assécher les marais environnants.
Alimentation en eau : L’eau du lac est pompée à son extrémité nord depuis la rivière Cowlitz, (à prononcer Câliss si on pense à la défaite des Canadiens!) traverse le lac sur toute sa longueur et s’évacue vers le sud dans le fleuve Columbia.
Éruption du Mont Saint Helens (1980) : Les infrastructures hydrauliques ont été obstruées par d’importants dépôts de cendres et de débris lors de la célèbre éruption volcanique.
L’histoire complète est sur internet.
Jour 6 – 24 mai 2026 Mount St. Helens
On rebrousse chemin. On avait oublié de planifier la visite du Mont Ste-Helene. On ajoute 190 kilomètres au parcours initial, mais on est si proche il serait stupide de ne pas arrêter.
On va voir cet ancien volcan.
Premier arrêt une mini rando vers l’observatoire de la Sediment Dam. Un barrage érigé à 40 kilomètre du Mont St Helens pour retenir les sédiments qui s’écoulent encore du volcan 46 ans après l’éruption historique du 18 mai 1980.
On arrête ensuite à plusieurs points de vue magnifiques.
Arrêt au science learning center de ColdWater.
On regarde un film sur l’éruption de 1980. La vue du cratère est impressionnante à cet endroit. Pendant des années on pouvait aller plus proche soit à l’observatoire Johnston mais la route a été détruite en 2023 et l’accès sera remis en fonction vers 2027.
On rencontre une petite famille américaine typiquement contre l’avortement et cute à mort.
Ils ont 11 enfants, 8 gars et 3 filles. La maman n’a que 38 ans. Le plus vieux gradue de l’école cette année. Ils ont l’air très calme et les enfants semblent vraiment bien élevés. Imaginez la facture de bouffe!
On descend ensuite au lac Coldwater prendre une derniere photo et quelques vues du Mont St. Helens.
C’est vraiment impressionnant.
Allez lite ici pour plus de détail.
Éruption du mont Saint Helens en 1980 — Wikipédia
On repart sur le coup de midi.
On reprend la route vers la Côte du Pacifique et comme à toutes les journées de route notre lunch est prêt pour manger en roulant.
On dépasse Portland, Oregon et on bifurque vers Lincoln City pour suivre la route 101 qui offre des vue incroyables sur l’océan. On aboutit éventuellement à Newport où on peut dormir sur la rue surplombant la mer.
Jour 7 – 25 mai 2026 De Newport, Oregon à Crescent, Californie
On prend la route vers 8h45. On reste sur la 101 aussi appelée la Oregon Coast Highway. C’est une route sinueuse et montagneuse qui offre des points de vue exceptionnels sur l’océan. On fait plusieurs arrêts pour se dégourdir les jambes et voir des points de vue magnifiques. L’Oregon l’a l’affaire parce qu’ils ont installés des arrêts sceniques partout. Comme on roule vers le sud et que la majorité des points d’arrêts sont à droite, il est donc très aisé d’arrêter et repartir.
Premier arrêt au Cap Perpétue où on reste, on marche et on admire pendant 1 heure la mer et ses prouesses. Elle
se déchaîne dans les crevasses et frappe les rochers, elle façonne le paysage.
Rando de 1.05 km 41 mètres de dénivelé.
Deuxième arrêt au Phare de Heceta. On y reste aussi une heure. Rando de 2.44 km 59 mètres de dénivelé.
Jusqu’à maintenant, on a une journée couverte et froide. Il fait entre 8 et 13 dehors et c’est venteux et humide.
On repart vers Crescent City. Il nous reste environ 4 heures de route pour y arriver. On a une heure de jeu pour être assis à 17h00 dans un resto bar pour regarder le hochey, le match 3 de la finale de l’Est entre le Canadiens et les Hurricanes. Marc sera au match avec 3 amis. Il a trouvé des billets dans le pit de la section 336 au Centre Bell. C’est une année d’exception. L’histoire s’écrit! Go Habs Go.
La pluie commence en début d’après midi. On est rendu plus au sud et il fait maintenant 16. Le petit village de Newport où on a dormi hier est sous la pluie à 10 degrés. On a bien fait de quitter lol.
On arrive à Crescent City vers 16h00. Après vérification avec les gens de la place, le Seaquake pourra faire jouer le match devant nous assis au bar. On reste là pendant plus de 4 heures puisque la match se termine en période supplémentaire par la défaite des Canadiens par la marque de 3 à 2.
On se campe dans la rue derrière le resto.
Jour 8 – 26 mai 2026 direction Mendocino
Au départ de Crescent City, on regarde le village vu du quai. La baie est protégée par un muret brise-lame. Régulièrement les vagues viennent buter contre le muret et l’eau trouve son chemin par-dessus. Cela forme une petite chute et c’est très beau à regarder. La puissance de l’eau nous impressionne encore et encore.
On poursuit notre chemin vers le sud.
La route sinueuse et montagneuse nous offre quelques surprises de taille dont les grands arbres mais aussi la brume qui s’est invitée ce matin. On prend éventuellement la route scénique du parc d’état Redwood qui est parallèle à la 101 sur plusieurs dizaines de kilomètres.
On fait un rando de 3 kilomètres pour observer les séquoias géants et majestueux. Le sapin de Douglas, la pruche de l’Ouest et l’épinette de Sitka sont aussi des essence de cette foret de Redwood. Lors de la randonnée on voit des arbres brûlés par dizaines sur l’écorce mais pas profondément. Ces arbres sont résistants aux petits feu.
On reprend la route. Arrêt gaz et plus tard arrêt Costco pour faire le plein avant l’arrivée de Michel après-demain.
On vient de traverser les montagnes entre Leggett et Rockport. La route sinueuse de 34 kilomètres nous a promené de haut en bas des montagnes au moins 3 fois sur la route fraichement pavée. On a mis 55 minutes à traverser cette section. Le chemin était très scénique et mon petit coeur battait fort dans les descentes. Claude conduit bien et est très prudent mais ça ne m’empêche pas d’angoisser en descente.
On va se camper dans une petite ville appelée Mendocino.
On soupe devant la mer et on a droit au beau coucher de soleil.
On ne peut pas camper à cet endroit alors on retourne se stationner dans une rue du village.
Nous nous installons juste en face de la maison des arts. Dans cette ville il y a aussi la maison qui a servi au tournage de Murder she wrote. J’écoutais cette série quand j’étais jeune.
À l’Est d’Éden avec James Dean a aussi été tourné ici.
Il faut croire que le village est important côté cinéma car le festival du film débute demain pour 4 jours.
Jusqu’à maintenant on a roulé 2555 kilomètres, moi en passagère, navigatrice et Claude en conducteur prudent et aguerri. On a 35% soit un peu plus du 1/3 du voyage de fait en kilométrage. On a 8 jours complets sur 35 jusqu’à Calgary.
