Allez hop HeRVé on part vers Calgary- de l’Ontario au Manitoba- article 2 de 3
Jour 3 Encore l’Ontario
bilan de route: 10 heures; 735 km
On part à 8:40 ce matin. Derrière le bureau d’information de White River nous étions au moins 6 campeurs à y passer la nuit. Nous avons bien dormi au son de la pluie. D’ailleurs il pleut encore ce matin et cela ne devrait pas arrêter avant la fin de la journée.
On a même des bancs de brouillard par moment. Nous qui escomptions voir le beau lac Supérieur.
Côté visibilité on repassera.
Rendu à Terrace Bay, on met de l’essence. Par la suite, la route vers Thunder Bay nous laisse voir un peu le lac lorsqu’on est à son niveau. Sinon, dans les remontées c’est la brume dense et fatigante qui nous impose les clignotants de détresse (hazard).
Il pleut à peine mais la brume a décidé de nous envahir.
Arrêt dégourdissement de jambes à Nipigon.
Un observatoire de 65 marches nous permet de voir la rivière et on remarque que la brume veut nous quitter.
On arrête ensuite au Memorial de Terry Fox. En 1980, il a parcouru 5373 km à la course depuis Terre-Neuve jusqu’ici en 173 jours soit environ 42km/jour. Il devait traverser le Canada mais a été contraint d’arrêter car le cancer était revenu. Il est décédé l’année suivante.
Notre arrêt suivant est aux chutes Kakabeka juste après Thunder Bay. On prend une petite marche et on regarde ces beautés et la force de la nature. C’est vraiment impressionnant.
La transcanadienne (route 17 en Ontario) nous mènera vers Winnipeg demain. Ce soir, pour notre troisième nuit, on va arrêter avant le Manitoba.
On a parcouru déjà plus de la moitié du chemin. 1750km sur les 3500. Les couleurs dans les arbres c’est encore un peu là, mais c’est surtout le jaune qui domine. On voit beaucoup de mélèzes. Le mélèze est une arbre caduc et un des rares conifères perdant ses aiguilles à l’automne. Ses aiguilles se colorent d’un jaune doré avant de tomber, ce qui permet à ses branches de mieux supporter le poids de la neige.
On a vu un parc qui indique le changement d’heure entre celle de l’est et celle du centre
On vient de reculer d’une heure.
On se rend jusqu’à Dryden. On y arrive avec 2000 kilomètres de parcourus!
On est encore en Ontario et ça fait deux jours qu’on roule
Jour 4 Nous voilà au Manitoba
bilan de route: 11 heures; 569 km (incluant 2.5 heures de visite)
On semble partir plus tôt ce matin car il est 7:45, mais c’est bien juste théorique car on a reculé l’heure hier.
Nous comptons visiter un peu Winnipeg qui est à près de 350 km de notre départ.
On vient tout juste de partir que je reçois une note de mon beau-frère Alec. Il nous envoye une photo de sa prise du matin. Il va à la chasse à chaque année et cela a débuté ce matin. Après deux heures, il avait déjà pris un orignal. Mais ce sont nous les chanceux car on va avoir toutes sortes de beaux morceaux! Je trouvais qu’il avait fait ça vite, et que le reste de la semaine sera plus pour accompagner ses amis car son quota à lui est atteint. Il me disait toutefois que son record était de 3 minutes!!! Bravo le beau-frère.
On vient de dépasser le Centre du Canada! À 10 kilomètres avant Winnipeg.
Je suis venue à Winnipeg faire quelques compétitions d’athlétisme quand j’avais 16 ans en 1978, il a donc presque 50ans. Je ne retrouve toutefois aucun souvenir visuel. Ils sont tous dans ma tête.
On arrête pendant 2 h30 dans Winnipeg.
On fait le tour du parc The Forks. C’est là où les rivières Assiniboine et la Rouge se rencontrent. C’est un site empreint d’histoire.
On va aussi casser la croûte dans le vieux marché.
On repart ensuite vers Portage la Prairie.
Dès qu’on sort de Winnipeg, ce sont les champs et les violents vents de travers qui nous accueillent.
On a pensé aller voir la Base Militaire de Portage la Prairie, là où Claude a fait son cours de pilote. La base est fermée depuis 1992. En faisant une autre recherche, cette fois sur la base Chilliwack, là où il a fait son cours d’élève-officier, elle a aussi fermé en 1997.
En continuant de jaser, on retrouve que GM où Claude a travaillé a fermé en 2002. Et quand Claude est parti de Van-Action, la compagnie a été vendue… Je suis encore chanceuse d’être dans les parages!
On avait eu une météo clémente aujourd’hui. Les nuages et le soleil laissent plutôt place aux cumulo-nimbus en cette fin de journée. Il reste environ une heure de route à faire.
On se campe dans Brandon. La nuit s’annonce fret alors on va chauffer ça cette cabine-là!
Demain direction la Saskatchewan.